9月28日，橫跨貴州省貞豐縣與關(guān)嶺縣的世界第一高橋——六安高速花江峽谷大橋正式建成通車。
此前的9月25日，由中國航空工業(yè)集團自主研制的首款按照適航規(guī)章、具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的載人飛艇“祥云”AS700，在貴州省關(guān)嶺縣海百合廣場緩緩升空，以“云端視角”掠過花江峽谷大橋，俯視其與黃果樹瀑布壯闊景致的交相輝映。
這場以“飛越地球裂縫 觸摸世界之巔——關(guān)嶺飄來‘一朵云’”為主題的低空飛行活動，將航空科技實力與地方文旅發(fā)展、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深度綁定，為公眾呈現(xiàn)一場“科技+自然+人文”的融合盛宴，成為央企助力鄉(xiāng)村振興的生動實踐。
近年來，航空工業(yè)集團持續(xù)以科技力量賦能地方發(fā)展。AS700載人飛艇此次落地關(guān)嶺，將為當?shù)卮蛟臁暗涂章糜巍毙聢鼍疤峁┲危⑼ㄟ^“飛艇飛行+地面游覽”的專屬旅游線路設(shè)計，助力關(guān)嶺挖掘“橋旅融合”產(chǎn)業(yè)潛力，為區(qū)域文旅經(jīng)濟注入新活力。
活動現(xiàn)場，身形圓潤、潔白通透的AS700在藍天的映照下格外吸睛，從空中視角串聯(lián)關(guān)嶺自然奇觀與交通新地標，讓“遨游澤川?艇瞰奇觀”的文旅愿景照進現(xiàn)實。艇艙內(nèi)，“航空藍”座椅搭配超大觀景側(cè)窗，讓體驗者可沉浸式俯瞰“地球裂縫”的雄奇、大橋的巍峨與瀑布的靈動；飛行過程中噪聲低、姿態(tài)穩(wěn)，可自由交談，獲得現(xiàn)場嘉賓與游客的一致好評。
AS700載人飛艇亮相關(guān)嶺，是其在西南地區(qū)復(fù)雜地形與氣候條件下的又一次重要應(yīng)用驗證，全面檢驗飛艇在高原地區(qū)低空環(huán)境飛行的穩(wěn)定性和安全性。其超長續(xù)航時間、可觀的最大升限與載荷表現(xiàn)，不僅為后續(xù)在應(yīng)急救援、空中監(jiān)測等領(lǐng)域的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)，更展現(xiàn)了我國在浮空器技術(shù)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新成果。
“關(guān)嶺的山地地形和立體氣候，對飛艇飛行環(huán)境適應(yīng)性、低空操控性提出了極高要求。”特飛所試飛中心主任/AS700飛行負責(zé)人趙佳楠介紹，“此次飛行獲取的環(huán)境適配數(shù)據(jù)、高原飛行參數(shù)，將進一步推動產(chǎn)品改進與迭代，讓飛艇更好地適配多樣化應(yīng)用場景。”
“以前也在不同地區(qū)飛過，但關(guān)嶺山險谷深的地形、陰晴多變的天氣，還是給飛行帶來了不少新考驗。”AS700飛行員林宏說：“比如低空能見度偶爾會受霧氣影響，峽谷氣流也比平原復(fù)雜。不過這幾天飛下來感覺特別順暢，航電系統(tǒng)和操控性能很可靠，能幫我們及時應(yīng)對環(huán)境變化，也讓我對這款飛艇在復(fù)雜山區(qū)的應(yīng)用更有信心了。”
AS700具備最大航程700千米、最大航時10小時的性能優(yōu)勢，更憑借獨有的推力矢量同步伺服控制技術(shù)，可在直徑150米的簡易場地實現(xiàn)短距或垂直起降。同時，飛艇采用氦氣浮升、雙余度系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)急拋投等多重安全保障，確保在復(fù)雜環(huán)境下的飛行安全。
隨著花江峽谷大橋的通車，關(guān)嶺“橋旅融合”的文旅發(fā)展藍圖逐步展開。而AS700載人飛艇的到來，恰好填補了當?shù)氐涂章糜窝b備的空白。活動期間，通過飛行VLOG、航線打卡等形式，體驗者以“云端視角”解鎖關(guān)嶺新玩法。
“以前來關(guān)嶺只能地面看橋、岸邊觀瀑。現(xiàn)在坐著飛艇從空中俯瞰，整個峽谷的壯美盡收眼底，這種體驗太特別了！”試乘體驗者王先生興奮地說。
隨著航空科技與地方發(fā)展的深度融合，AS700載人飛艇有望成為激活低空經(jīng)濟、服務(wù)鄉(xiāng)村振興的重要力量，為我國航空事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與地方產(chǎn)業(yè)升級貢獻更多“航空智慧”。